許多的車輛采用的發動機都是柴油機，就比如四不像車。柴油機冒黑煙故障的可能原因很多，但對于一臺柴油機來講，出現冒黑煙故障的原因可能只是其中的一個因素。那么如何判斷和確認柴油機冒黑煙產生的具體原因，才是排除該故障的關鍵所在。

供油系統問題導致柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法

1.供油提前角不正確

       柴油機的供油提前角，是為保證燃油進入汽缸后能夠充分燃燒的最佳提前角度，機型不同，提前角也不相同。噴油提前角不正確，使柴油機燃油燃燒不充分、不完全，會導致柴油機冒黑煙。

a、供油提前角偏大

       如果柴油機的供油提前角偏大，此時汽缸內的壓縮壓力和溫度相對較低，將直接影響燃油的燃燒性能，柴油機早燃增多，燃油燃燒不完全，柴油機嚴重冒黑煙。
供油提前角偏大除了導致柴油機冒黑煙故障外，還有下列現象：

       1）有強烈的燃燒噪音

       2）柴油機功率不足

       3）燃油消耗量明顯增加

       4）排氣管接口處濕潤或有滴油現象

       5）排氣溫度可能較高，排氣管可能有燒紅現象

b、供油提前角偏小

       如果柴油機的供油提前角偏小，燃油噴入汽缸時錯過了最佳時機，將使柴油機后燃增多，大量燃油還未充分燃燒即被排除汽缸，柴油機將嚴重冒黑煙。供油提前角偏小除了導致柴油機冒黑煙故障外，還有下列現象：

       1）排氣溫度高，排氣管有燒紅現象

       2）柴油機整體溫度高，柴油機因后燃增多而過熱

       3）柴油機功率不足

       4）燃油消耗量明顯增加

       排除方法：如果確認柴油機冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的，只要將供油提前角調整到設計角度，故障即可排除。

2.噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損個別或全部噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，燃油燃燒不充分，后燃增多，所以柴油機嚴重冒黑煙。

       個別汽缸的柱塞和出油閥有問題，除了造成柴油機冒黑煙外，不會對柴油機的使用產生太大的影響。但如果噴油泵大多數的柱塞和出油閥嚴重磨損，在造成柴油機嚴重冒黑煙的同時，還有下列現象：

       1）柴油機啟動困難

       2）柴油機潤滑油油量可能增加

       3）柴油機動力不足

       4）柴油機排氣溫度高，排氣管可能燒紅

       5）柴油機可能因后燃增多而過熱

       確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是：

       a、拆掉柴油機的排氣管，啟動柴油機低速運轉，仔細觀察柴油機各個排氣口的排煙情況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。

       b、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認柱塞／出油閥或者是噴油器（嘴）是否有問題，具體做法是：啟動柴油機低速運轉，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如果某缸斷油后，柴油機煙度減小，則說明該缸供油系統（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。

       排除方法：當柴油機工作過程中出現這些問題時，應該檢查噴油泵。如果確認故障的原因是由于柱塞和出油閥嚴重磨損造成的，大修噴油泵后即可排除此故障。

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